Excavator2003–presentEurope

Hitachi ZX350

35,073 kg271 hpMoyenne du marché €77k · 16 annonces · 5 sous le prix du marché

Vue de côtéHitachi ZX350
Hitachi ZX350 side elevation
Poids en ordre de marche
35,073 kg
Longueur
11,330 mm
Fig · proportionnel à la fiche technique · pelle sur chenilles
Marché en direct

16 prix demandés actifs en Europe

Moyenne du marché€77k

Les prix de vente se situent entre €56k et €92k, environ 22% au-dessus de la moyenne du marché.

NL
€77k
BE
€48k
DK
€73k
PL
€65k
IT
€27k
  • 201114,481 hrs · NL · nom du concessionnaire masqué€46k
  • 2014NL · nom du concessionnaire masqué€50k
  • 201412,816 hrs · NL · nom du concessionnaire masqué€50k
  • 20159,758 hrs · FI · nom du concessionnaire masqué€60k
Basé sur 16 annonces de concessionnaires récemment consultées.Au 16 Sept 2026

Combien coûte un Hitachi ZX350 d'occasion en Europe ?

Chez les concessionnaires indépendants européens, les annonces de Hitachi ZX350 d'occasion vont actuellement de 55 740 € à 92 372 €, la moyenne du marché se situant autour de 77 397 €. L'année, les heures de fonctionnement et la configuration font varier le prix dans cette fourchette. Sur la base de 16 annonces actives, mises à jour quotidiennement.

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5 annonces sous le prix du marché en ce moment. Nous vous répondons dans les 15 minutes en vous proposant les offres les plus pertinentes par rapport à vos critères.

MarqueHitachi
ModèleZX350
Si vous nous aviez demandé un ZX350 cette semaineDepuis l'équipe · 16 lusCe que notre équipe aurait fait

16 candidats filtrés, à quelques-uns triés sur le volet.

Chaque ligne est une étape que notre équipe exécute lorsque vous demandez un modèle. Les chiffres proviennent du marché européen en direct : ce que nous avons lu cette semaine, ce que nous signalerions, et ce que nous vous enverrions si vous le demandiez.

  • Lues cette semaine
    16
  • Au-dessus du marché
    11
  • Sous le prix du marché
    5
  • Pourrait vous être envoyécap 3
    3
Spécifications · Comparaison

Comment le ZX350 se positionne dans sa catégorie.

Les concurrents les plus proches sont sélectionnés automatiquement par catégorie et classe de poids. Spécifications issues des fiches techniques des fabricants ; prix issus des annonces récentes des concessionnaires.

 
Hitachi
ZX350
2003–present
Komatsu
PC350
Liebherr
R934
En un coup d'œil
Classe de poids
35 t
35 t
36 t
Puissance
Moteur
Isuzu 6HK1
Komatsu SAA6D114E-3
Liebherr D934 L A7
Puissance
271 hp
246–257 hp
268 hp
Dimensions
Poids en ordre de marche
35,073 kg
32,949–35,851 kg
36,050 kg
Longueur
11,330 mm
11,300 mm
11,450 mm
Largeur
3,190 mm
3,190–3,340 mm
2,990 mm
Hauteur
3,140 mm
3,150–3,220 mm
3,150 mm
Longueur de transport
11,330 mm
11,300 mm
11,450 mm
Plage de travail
Capacité du godet
1.4 m³
0.68–1.96 m³
1.5 m³
Profondeur de fouille max.
6,840 mm
7,460–8,180 mm
8,010 mm
Portée maximale
11,690 mm
10,930–11,900 mm
12,170 mm
Transmission
Vitesse de déplacement
5 km/h
3.4–5.5 km/h
5.1 km/h
Marché
Prix demandé moyen · UE
€77k
€36k
€51k
Fourchette de prix
€56k€92k
€36k€36k
€46k€58k
Annonces actives
16
1
3
Spécifications · fiches techniques du fabricantPrix · annonces récentes des concessionnaires, fenêtre glissante
À propos · Hitachi ZX350

Aperçu

The Hitachi ZX350 is a large crawler excavator in the 35-tonne class, produced continuously since 2003. It delivers 271 hp and operates at a working weight of 35,073 kg, positioning it firmly in the upper-mid range of the hydraulic excavator segment. With a standard bucket capacity of 1.4 m3, the machine is built for high-volume earthmoving and heavy construction cycles. Its long production run reflects stable demand and broad parts availability across global markets.

Applications typiques

Lieu d'utilisation de cette machine

Excavators in the 35-tonne class are typically deployed on civil infrastructure projects including road construction, pipeline laying, and large-scale earthworks where a combination of reach, digging force, and swing torque is required. The ZX350 is also well suited to quarry bench work, foundation excavation for commercial and industrial buildings, and bulk material handling with appropriate attachments. Its operating weight and bucket capacity support productive loading cycles into rigid dump trucks and articulated haulers common on large job sites.

Inspection du marché de l'occasion

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Inspection of a used ZX350 should prioritise undercarriage wear, as track components represent a significant portion of refurbishment exposure on any 35-tonne crawler. Buyers should assess sprocket, roller, and track link condition against remaining service life before committing. Hydraulic system integrity warrants close attention, including cylinder seals, hose condition, and pump output pressure, as the ZX350 operates high-flow circuits under sustained load. Engine hours recorded on the hour meter should be cross-referenced against physical wear indicators and service stamp records where available. Boom and arm structure should be inspected for cracks, weld repairs, or deformation, particularly on machines used in rock or demolition applications. Requesting full maintenance documentation and any available telematics or service history data from the Hitachi platform is advisable before finalising a purchase decision.

Marché actuel

Position tarifaire

The ZX350 competes directly with the Komatsu PC350 and Liebherr R934 in the 35-tonne crawler excavator segment. Against the Komatsu PC350, buyers typically compare hydraulic system architecture, parts network reach, and resale familiarity in their region. Against the Liebherr R934, differences in engine power output and operating weight influence selection for specific production targets, with the ZX350's 271 hp and 35,073 kg configuration sitting in a comparable range. Within the ZX350 population itself, the attributes that move a unit within its price band are accumulated service hours, maintenance history, undercarriage condition, configuration choices such as long-reach or mass-excavation boom, and the presence of value-adding attachments including hydraulic quick couplers or purpose-fit buckets. Machines with documented service records, low wear on the undercarriage, and original manufacturer settings command stronger positioning than units with deferred maintenance or non-standard modifications.

Notre équipe

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