Mini ExcavatorEuropa

JCB 55Z-1

Media di mercato €27k · 3 annunci · 1 sotto il prezzo di mercato

Vista lateraleJCB 55Z-1
JCB 55Z-1 side elevation
Fig · proporzionale alla scheda tecnica · mini-escavatore
Mercato in diretta

3 prezzi richiesti attivi in tutta Europa

Media di mercato€27k

I prezzi di vendita si attestano tra €26k e €27k, circa 6% sopra la media di mercato.

NL
€34k
BE
€21k
DE
€37k
IT
€19k
PL
€27k
  • 20193,974 hrs · FR · nome del rivenditore nascosto€26k
In base a 3 annunci di rivenditori analizzati di recente.Aggiornato al 29 Oct 2026

Questo modello si colloca 13% sopra alla media di categoria su 204 modelli comparabili.

Quanto costa un JCB 55Z-1 usato in Europa?

Tra i concessionari indipendenti europei, gli annunci di JCB 55Z-1 usati vanno attualmente da € 26.324 a € 26.869, con una media di mercato intorno a € 26.566. Anno, ore di lavoro e configurazione fanno variare il prezzo all'interno di questa fascia. Sulla base di 3 annunci attivi, aggiornati ogni giorno.

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MarcaJCB
Modello55Z-1

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Specifiche · Confronto

Come si posiziona lo 55Z-1 nella sua categoria.

I concorrenti più vicini vengono selezionati automaticamente per categoria e classe di peso. Le specifiche provengono dalle schede tecniche dei produttori; i prezzi provengono dagli annunci recenti dei rivenditori.

 
JCB
55Z-1
In sintesi
Classe di peso
—
Potenza
Motore
—
Potenza
—
Dimensioni
Peso operativo
—
Lunghezza
—
Larghezza
—
Altezza
—
Lunghezza di trasporto
—
Campo di lavoro
Capacità della benna
—
Profondità massima di scavo
—
Sbraccio massimo
—
Raggio di oscillazione posteriore
—
Trasmissione
Velocità di marcia
—
Mercato
Prezzo di vendita medio · UE
€27k
Fascia di prezzo
€26k – €27k
Annunci attivi
3
Specifiche · schede tecniche del produttorePrezzi · annunci recenti dei rivenditori, finestra scorrevole
Informazioni su · JCB 55Z-1

Panoramica

Il JCB 55Z-1 è un miniescavatore a raggio di rotazione posteriore zero da 5,5 tonnellate, progettato per cantieri ristretti e urbani dove la larghezza della macchina e il raggio di rotazione posteriore devono rimanere entro limiti molto ristretti. La geometria a raggio di rotazione posteriore zero permette alla sovrastruttura di ruotare entro la larghezza dei cingoli della macchina, riducendo il rischio di urti contro muri, recinzioni e veicoli in transito. Essendo una macchina da 5,5 tonnellate, si colloca nella fascia alta della categoria degli escavatori compatti, offrendo una forza di scavo e uno sbraccio maggiori rispetto ai modelli sotto le 3 tonnellate, pur rimanendo trasportabile su un rimorchio standard senza permessi speciali nella maggior parte dei mercati.

Applicazioni tipiche

Dove viene utilizzata questa macchina

La classe 55Z-1 è perfetta per i lavori di pubblica utilità in città, come l’installazione di sistemi di drenaggio, la posa di cavi e la sostituzione di tubature in strade e marciapiedi dove lo spazio di manovra è limitato. Le imprese di paesaggistica usano macchine di queste dimensioni per costruire laghetti, preparare muri di contenimento e livellare il terreno nei casi in cui un cingolato più grande causerebbe un disturbo del terreno inaccettabile. Anche i subappaltatori specializzati in lavori di fondazione e opere civili utilizzano questa classe di macchine per lo scavo delle fondamenta in piccoli progetti residenziali e commerciali di entità modesta.

Ispezione del mercato dell'usato

Cosa controllare prima dell'acquisto

Chi acquista dovrebbe ispezionare attentamente il sottocarro, poiché l’usura dei cingoli negli escavatori compatti è uno dei principali fattori di costo: controlla lo stato dei cingoli in gomma per verificare che non presentino crepe o tasselli mancanti, misura la larghezza residua dei cuscinetti e valuta l’usura del pignone e del rullo tenditore. Assicurati che l’anello di rotazione a raggio di rotazione zero non presenti gioco percepibile sotto carico, poiché la sostituzione dei cuscinetti su questa classe di macchine è un intervento significativo. Controlla l’impianto idraulico per individuare eventuali perdite dalle guarnizioni alle estremità dei cilindri, punti di sfregamento dei tubi vicino al perno del braccio e verifica che la portata e la pressione ausiliarie nel circuito dell’attaccaggio siano corrette. Assicurati che la cabina, se chiusa, non presenti segni di schiacciamento del tetto o riparazioni strutturali e che tutte le targhette di certificazione ROPS/TOPS siano presenti e non alterate. Chiedi i registri di manutenzione e confrontali con il contaore; eventuali discrepanze riducono la fiducia nella storia di manutenzione della macchina. Se sono presenti sistemi idraulici ausiliari, verifica la portata e la pressione con un attrezzo effettivo, invece di affidarti solo all’ispezione visiva.

Mercato attuale

Posizionamento di prezzo

Nel segmento delle macchine a raggio di rotazione zero da 5 a 6 tonnellate, il JCB 55Z-1 viene spesso messo a confronto con il Kubota KX057-4, lo Yanmar SV57 e il Bobcat E55. Il JCB si distingue per la sua configurazione a raggio di rotazione posteriore pari a zero in questa classe di peso, che alcuni concorrenti della fascia offrono solo con un raggio di rotazione ridotto anziché con un vero e proprio raggio di rotazione pari a zero. All’interno della sua fascia di prezzo, il valore dipende principalmente dalle ore di funzionamento registrate, dalla documentazione relativa alla manutenzione, dalle scelte di configurazione come il tipo di lama e le specifiche della cabina, dagli accessori montati (compresi eventuali attacchi rapidi idraulici o tubazioni ausiliarie) e dalle condizioni generali del telaio e della struttura. Le macchine con poche ore di funzionamento, una documentazione completa della manutenzione effettuata dal concessionario e un pollice idraulico o una staffa per martello demolitore abbinati suscitano sempre un interesse maggiore rispetto alle unità con molte ore di funzionamento offerte senza documentazione.

Il nostro team

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