Informazioni su · JCB 85Z-2Panoramica
Il JCB 85Z-2 è un miniescavatore a raggio di rotazione zero da 8,5 tonnellate, che si colloca nella fascia alta della categoria degli escavatori compatti, dove la geometria di rotazione a raggio ridotto permette di lavorare in spazi ristretti o pieni di ostacoli. Il suo design a raggio di rotazione zero mantiene il contrappeso entro la larghezza dei cingoli durante l’intero ciclo di rotazione a 360 gradi, rendendolo uno strumento specializzato dove gli escavatori convenzionali di peso simile non possono operare in sicurezza. La macchina fa parte della gamma di escavatori compatti di seconda generazione di JCB ed è disponibile con configurazione a tettuccio o cabina, a seconda delle specifiche.
Applicazioni tipicheDove viene utilizzata questa macchina
L'85Z-2 è ideale per lavori di ingegneria civile urbana, scavi per condutture e scavi di fondazione in cantieri con spazi ristretti, dove il raggio di rotazione è un fattore determinante e non un semplice dettaglio. Gli appaltatori di lavori paesaggistici, gli operai edili e le squadre addette alla posa di condutture che operano in ambienti residenziali o commerciali affollati scelgono spesso macchine di questa classe di peso. La fascia alta della gamma dei miniescavatori si presta anche a lavori di demolizione leggera, movimentazione di materiali sfusi con gli accessori giusti e attività di preparazione del cantiere che non richiedono l’uso di un escavatore convenzionale di medie dimensioni.
Ispezione del mercato dell'usatoCosa controllare prima dell'acquisto
Ispeziona attentamente il sottocarro, poiché i telai dei cingoli, i rulli, le ruote folli e i cingoli in gomma rappresentano una parte significativa dei costi di ricondizionamento su qualsiasi macchina di questa classe di peso. Controlla la corona di rotazione e il motore di rotazione per verificare che non ci sia gioco e che funzionino senza intoppi, dato che le macchine a raggio di rotazione zero sottopongono questi componenti a particolari sollecitazioni durante l’uso in spazi ristretti. Esamina tutte le tubazioni idrauliche, i cilindri e i raccordi a innesto rapido per verificare la presenza di perdite dalle guarnizioni o di corrosione superficiale, quindi aziona il braccio, il avambraccio e la benna per tutta la loro escursione per assicurarti che non ci siano deviazioni sotto carico. Verifica che il circuito idraulico ausiliario, se presente, eroghi portata e pressione adeguate per gli accessori previsti. Richiedi i registri di manutenzione e confronta le ore indicate con gli indicatori di usura presenti all’interno della cabina, sui comandi e sul sedile. Sulle unità dotate di cabina, controlla le guarnizioni delle porte, lo stato dei vetri e il funzionamento dell’impianto di climatizzazione. Prima di procedere all’acquisto, è consigliabile far eseguire un’ispezione pre-acquisto da un tecnico indipendente che conosca bene questa categoria di macchine.
Mercato attualePosizionamento di prezzo
Nel segmento delle macchine a raggio di rotazione zero da 8 a 9 tonnellate, la JCB 85Z-2 viene spesso messa a confronto con la Kubota KX080-4, la Volvo ECR88D e la Yanmar SV100. La configurazione a raggio di rotazione zero la distingue dalle macchine con raggio di rotazione convenzionale dello stesso peso operativo, che in genere offrono una maggiore massa di contrappeso e stabilità a scapito della flessibilità del raggio di rotazione. Le caratteristiche che influenzano il prezzo di un 85Z-2 usato nella sua fascia di prezzo includono le ore di funzionamento registrate, la presenza di una cabina di serie rispetto a un tettuccio aperto, la configurazione dell’impianto idraulico ausiliario, il numero e le condizioni degli accessori inclusi come benne o un attacco rapido, la cronologia delle manutenzioni documentata, le condizioni dei cingoli e l’usura complessiva del sottocarro. Le macchine con un libretto di manutenzione completo, poche ore di funzionamento e un circuito idraulico ausiliario proporzionato si posizionano meglio rispetto alle unità dello stesso anno prive di documentazione o con il sottocarro usurato.
