Name: Komatsu D61PX
Brand: Komatsu
Availability: InStock

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Specifiche · Confronto

Come si posiziona lo D61PX nella sua categoria.

I concorrenti più vicini vengono selezionati automaticamente per categoria e classe di peso. Le specifiche provengono dalle schede tecniche dei produttori; i prezzi provengono dagli annunci recenti dei rivenditori.

Komatsu

D61PX

2008–present

In sintesi

Classe di peso

20 t

18 t

17 t

Potenza

Motore

Komatsu SAA6D107E-3

Cat C7.1 ACERT

FPT F4HFE6132

Potenza

168 hp

166 hp

164 hp

Coppia di picco

—

Serbatoio carburante

372 L

299 L

322 L

Dimensioni

Peso operativo

19,460 kg

17,792 kg

17,353 kg

Lunghezza

5,480 mm

3,740 mm

5,588 mm

Larghezza

3,860 mm

4,084 mm

3,302 mm

Altezza

3,185 mm

3,109 mm

2,921 mm

Carrello

Larghezza delle scarpe

860 mm

840 mm

864 mm

Impronta a terra

3,165 mm

3,118 mm

3,050 mm

Pressione al suolo

31.78 kPa

33.1 kPa

48.3 kPa

Campo di lavoro

Larghezza della lama

3,860 mm

4,084 mm

3,302 mm

Capacità della lama

3.81 m³

3.21 m³

4.05 m³

Trasmissione

Hydrostatic HST

Hydrostatic, 5F/5R

Hydrostatic

Velocità di marcia

9 km/h

10.1 km/h

9.3 km/h

Mercato

Prezzo di vendita medio · UE

€98k

€97k

—

Fascia di prezzo

€86k – €110k

€63k – €139k

— – —

Annunci attivi

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Informazioni su · Komatsu D61PX

Panoramica

The Komatsu D61PX is a mid-size crawler bulldozer in the 15–20-tonne class, produced continuously since 2008. The PX designation indicates the low-ground-pressure (LGP) wide-track configuration, reducing bearing pressure to roughly 0.37 kg/cm². It is powered by a Komatsu SAA6D107E-1 Tier 3 engine producing 168 hp. The hydrostatic drivetrain allows precise speed control without gear changes. The D61PX-23 series added enhanced cab comfort, auto-deceleration, and a rear-view monitoring system.

Applicazioni tipiche

Dove viene utilizzata questa macchina

Dutch and Belgian contractors use the D61PX for polder drainage, land reclamation, and pipeline route preparation on clay and peat soils. LGP tracks prevent soil compaction on weak subgrades. Additional uses include road sub-base grading, levelling agricultural land before tile drainage installation, and light quarry work where a smaller machine reduces mobilisation costs.

Ispezione del mercato dell'usato

Cosa controllare prima dell'acquisto

Check the track frames for cracks and uneven roller wear. LGP pads add lateral stress on older machines. Inspect blade push-arms and tilt-cylinder seals. These leak hydraulic fluid without obvious external signs. Request the ECM download. Service intervals should be 500 hours, and oil-pressure and coolant-temperature histories should be clean. Machines above 12,000 hours usually need an undercarriage rebuild at €8,000–€14,000. Factor that into the offer.

Mercato attuale

Posizionamento di prezzo

The D61PX competes with the Caterpillar D6N in the 15–20-tonne dozer segment. The hydrostatic drive suits precision finish-grading; Cat's power-shift suits heavy push work. Demand in the NL/BE market has been stable, supported by ongoing infrastructure and residential development. Prices for 2015–2020 machines have held firm with modest softening in the wider used-equipment market.

Resta nella fascia