Usato Yanmar VIO57: 14 annunci in tempo reale, €26k–€54k

Quanto costa un Yanmar VIO57 usato in Europa?

Tra i concessionari indipendenti europei, gli annunci di Yanmar VIO57 usati vanno attualmente da € 25.600 a € 54.383, con una media di mercato intorno a € 37.723. Anno, ore di lavoro e configurazione fanno variare il prezzo all'interno di questa fascia. Sulla base di 14 annunci attivi, aggiornati ogni giorno.

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Specifiche · Confronto

Come si posiziona lo VIO57 nella sua categoria.

I concorrenti più vicini vengono selezionati automaticamente per categoria e classe di peso. Le specifiche provengono dalle schede tecniche dei produttori; i prezzi provengono dagli annunci recenti dei rivenditori.

Yanmar

VIO57

In sintesi

Classe di peso

5 t

6 t

5.5 t

Potenza

Motore

Yanmar 4TNV88C (Tier 4 / Stage V variants)

JCB Diesel KDI 1903 (Tier 4 Final / Stage IV)

Kubota V2607-CR-E4

Potenza

44–47 hp

48 hp

45 hp

Dimensioni

Peso operativo

5,485–5,515 kg

5,483 kg

5,400 kg

Lunghezza

5,510 mm

5,495 mm

5,500 mm

Larghezza

1,990 mm

1,950 mm

1,960 mm

Altezza

2,540 mm

2,575 mm

2,550 mm

Lunghezza di trasporto

5,510 mm

5,495 mm

5,500 mm

Campo di lavoro

Capacità della benna

0.16 m³

0.18 m³

0.13 m³

Profondità massima di scavo

3,710–3,920 mm

3,856 mm

3,620 mm

Sbraccio massimo

6,010–6,100 mm

6,260 mm

5,950 mm

Raggio di oscillazione posteriore

995 mm

1,300 mm

1,045 mm

Trasmissione

Velocità di marcia

4.4 km/h

4.6 km/h

5 km/h

Mercato

Prezzo di vendita medio · UE

€38k

—

€34k

Fascia di prezzo

€26k – €54k

— – —

€34k – €35k

Annunci attivi

14

0

2

Informazioni su · Yanmar VIO57

Panoramica

Il Yanmar VIO57 è un miniescavatore a raggio di rotazione posteriore zero della classe da 5 tonnellate, con un peso operativo di 5485 kg e una potenza del motore di 45 hp. Ha una benna con capacità di 0,16 m³, il che lo colloca nella fascia alta del segmento degli escavatori compatti, dove versatilità e mobilità in cantiere sono fattori fondamentali. La configurazione a raggio di rotazione posteriore zero permette alla macchina di lavorare in spazi ristretti senza che il contrappeso sporgani oltre i cingoli, una caratteristica distintiva della serie VIO.

Applicazioni tipiche

Dove viene utilizzata questa macchina

Le macchine di questa classe di peso e potenza vengono abitualmente impiegate per lo scavo di trincee per servizi pubblici, l’installazione di sistemi di drenaggio, i lavori di preparazione del terreno per l’architettura paesaggistica e gli scavi urbani in spazi ristretti dove le attrezzature più grandi non riescono a manovrare. La fascia delle 5 tonnellate trova inoltre impiego regolare nei lavori su condutture, nella preparazione delle fondamenta per l’edilizia residenziale e commerciale leggera e nella bonifica generale dei cantieri. La capacità della benna di 0,16 m³ è ideale per cicli di scavo precisi piuttosto che per il movimento terra su grandi volumi.

Ispezione del mercato dell'usato

Cosa controllare prima dell'acquisto

Gli ispettori dovrebbero valutare attentamente l'usura del sottocarro su qualsiasi escavatore della classe da 5 tonnellate, controllando lo spessore dei pattini dei cingoli, i denti della ruota dentata e le condizioni dei rulli, poiché i componenti del sottocarro rappresentano una parte significativa delle spese di ricondizionamento in questa classe. È necessario verificare che il ralla e il motore di rotazione non presentino gioco né rumori insoliti sotto carico. Il percorso dei tubi idraulici, in particolare intorno ai punti di articolazione del braccio e del avambraccio, va controllato per individuare eventuali segni di sfregamento e perdite. Sui modelli a raggio di rotazione zero come il VIO57, l’area del contrappeso e il telaio posteriore vanno esaminati alla ricerca di segni di danni da urto, comuni nelle macchine utilizzate in spazi ristretti. Le ore di funzionamento del motore vanno verificate rispetto agli indicatori di usura fisica, tra cui le condizioni del turbocompressore e le perdite di gas di scarico, e bisogna richiedere i registri di manutenzione per confermare che siano stati rispettati gli intervalli di sostituzione dei filtri e dei fluidi. I circuiti idraulici ausiliari, se presenti, vanno testati prima dell’acquisto per verificare la corretta portata e la risposta in pressione.

Mercato attuale

Posizionamento di prezzo

Il VIO57 è in diretta concorrenza con il JCB 57C-1 e il Kubota U55 nel segmento dei compatti di fascia alta. Rispetto al JCB 57C-1, gli acquirenti valutano le caratteristiche di stabilità e la copertura della rete di assistenza dei concessionari. Rispetto al Kubota U55, il confronto si concentra in genere sull’erogazione di potenza del motore e sul design del sottocarro, dato che entrambe le macchine rientrano in una fascia di peso operativo simile. All’interno del segmento, la posizione di una macchina nella sua fascia di prezzo dipende soprattutto dalle ore di lavoro registrate, dalle condizioni meccaniche generali, dalla presenza di un sistema di aggancio rapido, dalle linee idrauliche ausiliarie per gli accessori, dalla configurazione della lama e dal fatto che la macchina sia dotata o meno di un set di accessori in dotazione. Anche la cronologia degli interventi di manutenzione documentata e la disponibilità regionale dei ricambi influenzano il posizionamento di un esemplare specifico rispetto ad altri dello stesso modello.

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