Excavator2002–presentEuropa

Hitachi ZX300

29,197 kg249 hpMedia del mercado €78k · 16 anuncios · 6 por debajo del mercado

Vista lateralHitachi ZX300
Hitachi ZX300 side elevation
Peso operativo
29,197 kg
Longitud
10,660 mm
Fig · proporcional a la ficha técnica · excavadora de orugas
Mercado en vivo

16 precios pedidos activos en toda Europa

Media del mercado€78k

Los precios de venta se sitúan entre €60k y €94k, alrededor de un 22% por encima de la media del mercado.

NL
€77k
BE
€48k
DK
€73k
PL
€65k
IT
€27k
  • 201810,705 hrs · BE · nombre del vendedor oculto€57k
  • 201810,711 hrs · NL · nombre del vendedor oculto€58k
  • 2019NL · nombre del vendedor oculto€60k
  • 2018NL · nombre del vendedor oculto€60k
Basado en 16 anuncios de concesionarios analizados recientemente.A partir de 15 Sept 2026

¿Cuánto cuesta un Hitachi ZX300 de segunda mano en Europa?

Entre los concesionarios independientes europeos, los anuncios de Hitachi ZX300 de segunda mano oscilan actualmente entre 59.500 € y 93.834 €, con una media de mercado en torno a 77.532 €. El año, las horas de trabajo y la configuración mueven el precio dentro de ese rango. Basado en 16 anuncios activos, actualizados a diario.

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MarcaHitachi
ModeloZX300
Si nos hubieras pedido un ZX300 esta semanaDel equipo · 16 leídosLo que habría hecho nuestro equipo

16 candidatos filtrados, a unos pocos elegidos.

Cada fila es un paso que sigue nuestro equipo cuando pides un modelo. Los números vienen del mercado europeo en directo: lo que leímos esta semana, lo que marcaríamos, y lo que te enviaríamos si nos lo pidieras.

  • Leídos esta semana
    16
  • Por encima del mercado
    10
  • Por debajo del mercado
    6
  • Podríamos enviartecap 3
    3
Especificación · Comparación

Cómo se alinea el ZX300 en su clase.

Los competidores más cercanos se seleccionan automáticamente por categoría y clase de peso. Especificaciones de las hojas de datos del fabricante; precios de los anuncios recientes de los concesionarios.

 
Hitachi
ZX300
2002–present
JCB
JS290
Volvo
EC300
2003–present
De un vistazo
Clase de peso
30 t
29 t
30 t
Potencia
Motor
Isuzu 6HK1
Isuzu 6HK1
Volvo D8M
Potencia
249 hp
216 hp
253 hp
Dimensiones
Peso operativo
29,197 kg
29,000 kg
29,750 kg
Longitud
10,660 mm
10,410 mm
10,610 mm
Anchura
3,290 mm
3,300 mm
3,190 mm
Altura
3,110 mm
3,250 mm
3,510 mm
Longitud de transporte
10,660 mm
10,410 mm
10,610 mm
Alcance de trabajo
Capacidad de la cuchara
1.3 m³
1.45 m³
1.55 m³
Profundidad máx. de excavación
7,220 mm
6,400 mm
7,340 mm
Alcance máximo
10,530 mm
10,000 mm
10,720 mm
Transmisión
Velocidad de desplazamiento
5.2 km/h
5.5 km/h
Mercado
Precio de venta medio · UE
€78k
€98k
Gama de precios
€60k€94k
€71k€148k
Anuncios activos
16
0
14
Especificaciones · hojas de datos del fabricantePrecios · anuncios recientes de concesionarios, ventana deslizante
Acerca de · Hitachi ZX300

Resumen

The Hitachi ZX300 is a 30-tonne class crawler excavator positioned in the upper-medium heavy segment, producing 249 hp and operating at a working weight of 29,197 kg. Its 1.3 m3 bucket capacity places it at the capable end of the sub-30-tonne bracket, suited to demanding earthmoving and construction cycles. The model has been in continuous production since 2002, giving it a long service history and a well-established parts and service network across multiple markets.

Aplicaciones típicas

Dónde se utiliza esta máquina

Machines in the 29 to 30-tonne class are routinely deployed on major civil infrastructure projects including road construction, pipeline trenching, and large-scale site preparation where a balance of reach, breakout force, and tramming stability is required. The ZX300 is also used in quarrying support roles, bulk excavation for foundation work, and heavy land-clearing operations. Its bucket capacity suits high-cycle loading into articulated dump trucks in the 25 to 30-tonne payload range.

Inspección del mercado de segunda mano

Qué hay que comprobar antes de comprar

When inspecting a used ZX300 or equivalent machine in this weight class, priority checks should cover undercarriage wear across track pads, rollers, idlers, and sprockets, as these components represent a significant portion of reconditioning expenditure on any 30-tonne crawler. Hydraulic system integrity should be assessed through cylinder seal condition, hose condition, and any evidence of contamination in the hydraulic fluid. Engine hours recorded on the machine should be cross-referenced against service records where available, and buyers should verify that the hours displayed are consistent with wear patterns observed on pedals, seat, and control surfaces. Boom and dipper arm cracks or weld repairs at high-stress joints warrant close attention, particularly on machines used in rock or heavy-break applications. Final drive oil condition and any signs of leakage at the swing motor are also standard inspection points for machines of this class and age range.

Mercado actual

Posición de precios

Within the upper-medium crawler excavator class, the Hitachi ZX300 is most commonly cross-shopped against the Volvo EC300 and the JCB JS290. The Volvo EC300 competes directly on operating weight and power output and is typically evaluated for its cab ergonomics and fuel management systems, while the Hitachi ZX300 is recognised for its hydraulic system responsiveness and structural durability over high-hour working lives. The JCB JS290 sits slightly below the ZX300 on displacement class and is sometimes considered where a lighter footprint is operationally preferable. Within the ZX300 segment itself, the attributes that move a unit within its price band are accumulated service hours, maintenance history documentation, configuration choices such as long-reach or mass-excavation boom setups, the presence or absence of a quick coupler, and the breadth of accompanying attachments. Overall mechanical condition, cab condition, and undercarriage wear state are the primary condition factors buyers and valuers assess.

Nuestro equipo

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Nuestro equipo analiza el mercado europeo y envía de tres a siete opciones reales para un Hitachi ZX300. Nuestra elección, y por qué. Gratis mientras seamos nuevos.

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