Prezzo Volvo ECR25 usato: €15k–€36k in Europa

Mercato in diretta

18 prezzi richiesti attivi in tutta Europa

Media di mercato€24k

Posizione di mercato · Mini-escavatore

I prezzi di vendita si attestano tra €15k e €36k, circa 6% sotto la media di mercato.

Prezzo di vendita medio in Europa

€34k

€21k

€37k

€19k

€27k

Migliori offerte disponibili · selezione verificata4 questa settimana

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Quanto costa un Volvo ECR25 usato in Europa?

Tra i concessionari indipendenti europei, gli annunci di Volvo ECR25 usati vanno attualmente da € 14.750 a € 35.800, con una media di mercato intorno a € 23.501. Anno, ore di lavoro e configurazione fanno variare il prezzo all'interno di questa fascia. Sulla base di 18 annunci attivi, aggiornati ogni giorno.

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Se ci avessi chiesto un ECR25 questa settimanaDal team · 18 lettiCosa avrebbe fatto il nostro team

18 candidati filtrati, ridotti a pochi selezionati.

Ogni riga è un passaggio che il nostro team compie quando chiedi un modello. I numeri vengono dal mercato europeo in tempo reale: ciò che abbiamo letto questa settimana, ciò che segnaleremmo, e ciò che invieremmo se lo chiedessi.

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Specifiche · Confronto

Come si posiziona lo ECR25 nella sua categoria.

I concorrenti più vicini vengono selezionati automaticamente per categoria e classe di peso. Le specifiche provengono dalle schede tecniche dei produttori; i prezzi provengono dagli annunci recenti dei rivenditori.

Volvo

ECR25

In sintesi

Classe di peso

2.5 t

2.4 t

2.6 t

Potenza

Motore

Volvo D1.1A

Yanmar 3TNV76-XNSV

Kubota D1105-E4-BH-2EU

Potenza

21 hp

19 hp

20 hp

Dimensioni

Peso operativo

2,491 kg

2,200–2,746 kg

2,590 kg

Lunghezza

3,912 mm

4,022 mm

4,100 mm

Larghezza

1,550 mm

1,400 mm

1,500 mm

Altezza

2,535 mm

2,392 mm

2,420 mm

Lunghezza di trasporto

4,595 mm

4,022 mm

4,100 mm

Campo di lavoro

Capacità della benna

0.074 m³

0.06 m³

0.066 m³

Profondità massima di scavo

2,672 mm

2,602 mm

2,820 mm

Sbraccio massimo

4,484 mm

4,020 mm

4,740 mm

Raggio di oscillazione posteriore

1,081 mm

—

792 mm

Trasmissione

Velocità di marcia

4.5 km/h

4 km/h

4.5 km/h

Mercato

Prezzo di vendita medio · UE

€24k

€18k

€24k

Fascia di prezzo

€15k – €36k

€18k – €18k

€18k – €33k

Annunci attivi

Informazioni su · Volvo ECR25

Panoramica

Il Volvo ECR25 è un miniescavatore compatto con raggio di rotazione ridotto nella classe delle due tonnellate e mezzo, progettato per garantire produttività in spazi ristretti senza rinunciare alla rigidità strutturale. Ha un peso operativo di 2491 kg e sviluppa una potenza di 21 hp, il che lo colloca saldamente tra i miniescavatori professionali entry-level adatti alle applicazioni urbane e alle opere civili leggere. La capacità della benna di 0,074 m³ è in linea con la categoria e si presta a scavi precisi e controllati piuttosto che a lavori di scavo massiccio su grandi volumi.

Applicazioni tipiche

Dove viene utilizzata questa macchina

Le macchine di questa fascia di peso e potenza vengono abitualmente impiegate per lo scavo di trincee per servizi pubblici, lavori di sistemazione del verde, lavori di fondazione in aree con accesso limitato e demolizioni in ambienti chiusi, dove lo spazio libero per il passaggio delle porte e i limiti di carico sul pavimento sono fondamentali. La configurazione con raggio di rotazione ridotto consente all’ECR25 di ruotare in spazi ristretti come trincee lungo le strade, cortili recintati e cantieri occupati, dove le strutture adiacenti o il traffico limitano il raggio di rotazione. Tra le applicazioni secondarie ci sono la posa di tubi, la posa di cavi e la preparazione generale del cantiere in progetti in cui una macchina più grande non può operare in sicurezza o non è consentita dalla legge.

Ispezione del mercato dell'usato

Cosa controllare prima dell'acquisto

Chi è interessato all’acquisto dovrebbe controllare lo stato del sottocarro, compresa l’usura dei cingoli in gomma, le guarnizioni del motore di azionamento e le condizioni dei rulli, poiché questi sono i componenti soggetti a maggiore usura sulle macchine di questa categoria. L’ispezione dell’impianto idraulico dovrebbe includere lo stato dello stelo del cilindro per verificare la presenza di corrosione o rigature, il percorso dei tubi flessibili per individuare eventuali segni di sfregamento e qualsiasi segno di risposta lenta o irregolare del braccio, del avambraccio o della benna. Le ore di funzionamento del motore dovrebbero essere confrontate con i registri di manutenzione, se disponibili. Dovresti verificare se la macchina ha ancora la benna originale o se è stata usata principalmente con accessori alternativi, dato che questo influisce sull’usura dei perni e delle boccole nel punto di aggancio. Le condizioni della cabina o del tettuccio, compresa la certificazione ROPS, sono un aspetto pratico da considerare per la conformità in molti cantieri. Infine, se la macchina ha circuiti idraulici aggiuntivi, assicurati che funzionino tutti perfettamente prima di comprarla.

Mercato attuale

Posizionamento di prezzo

L’ECR25 è in diretta concorrenza con il Wacker Neuson ET24 e il Kubota U27. Il Wacker Neuson ET24 si posiziona leggermente al di sotto dell’ECR25 in termini di peso operativo e offre una potenza comparabile, il che lo rende un’alternativa molto simile nel segmento sotto i 2500 kg. Il Kubota U27, con una potenza più o meno simile, punta su una solida rete di assistenza dei concessionari ed è spesso preso in considerazione da chi dà la priorità alla disponibilità dei ricambi rispetto alla preferenza per un marchio. L’ECR25 si distingue grazie agli standard costruttivi di Volvo pensati per il settore edile e alla sua geometria con raggio di rotazione posteriore ridotto, che rappresenta una priorità progettuale specifica piuttosto che un ripensamento. All’interno del mercato dell’ECR25, le caratteristiche che influenzano il prezzo di un’unità includono le ore di servizio registrate, la presenza di un attacco rapido o di una pinza idraulica, i circuiti aggiuntivi per gli accessori, le condizioni del sottocarro, la configurazione della cabina (ad esempio tettuccio ROPS o cabina chiusa) e le condizioni generali della macchina, compresa l’integrità della verniciatura e la cronologia delle ispezioni strutturali.

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Il prezzo di vendita medio è mostrato come delta rispetto alla media della classe (€24k).

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