ExcavatorEuropa

Volvo ECR145

15,238 kg120 hpŚrednia rynkowa €84k · 15 w ofercie · 5 poniżej rynku

Widok bocznyVolvo ECR145
Volvo ECR145 side elevation
Masa robocza
15,238 kg
Długość
7,400 mm
Rys · proporcjonalny do datasheet · koparka gąsienicowa
Rynek na żywo

15 aktywnych ofert cenowych w całej Europie

Średnia rynkowa€84k

Ceny wywoławcze mieszczą się w przedziale €42k – €105k, około 32% powyżej średniej rynkowej.

NL
€77k
BE
€48k
DK
€73k
PL
€65k
IT
€27k
  • 201110,097 hrs · NL · nazwa dealera ukryta€40k
  • 2010NL · nazwa dealera ukryta€42k
  • 2010NL · nazwa dealera ukryta€42k
  • 2010NL · nazwa dealera ukryta€42k
Na podstawie 15 ostatnio przeskanowanych ofert dealerów.Stan na dzień 15 Sept 2026

Ile kosztuje używany Volvo ECR145 w Europie?

U niezależnych europejskich dealerów ceny używanych Volvo ECR145 wahają się obecnie od 41 500 € do 104 500 €, a średnia rynkowa wynosi około 83 750 €. Rok produkcji, motogodziny i konfiguracja wpływają na cenę w tym przedziale. Na podstawie 15 aktywnych ofert, aktualizowanych codziennie.

Prywatna wysyłka

W tym tygodniu wyślij mi e-mailem tańszy Volvo ECR145.

5 oferty poniżej ceny rynkowej teraz. Odpowiadamy w ciągu 15 minut, przedstawiając najlepsze propozycje zgodne z Twoimi wymaganiami.

MarkaVolvo
ModelECR145
Gdybyś poprosił nas o ECR145 w tym tygodniuOd zespołu · 15 przeczytanychCo zrobiłby zespół

15 kandydatów przefiltrowanych, do kilku ręcznie wybranych.

Każdy wiersz to krok, który zespół wykonuje, gdy prosisz o model. Liczby pochodzą z aktualnego rynku europejskiego: to, co przeczytaliśmy w tym tygodniu, co zaznaczylibyśmy i co wysłalibyśmy, gdybyś o to poprosił.

  • Przeczytane w tym tygodniu
    15
  • Powyżej ceny rynkowej
    10
  • Poniżej ceny rynkowej
    5
  • Możemy wysłać do Ciebiecap 3
    3
Specyfikacja · Porównanie

Jak ECR145 wypada w swojej klasie.

Najbliżsi konkurenci automatycznie wybierani według kategorii i klasy wagowej. Specyfikacje z kart katalogowych producenta; ceny z ostatnich ofert dealerów.

W skrócie
Klasa wagowa
15 t
15 t
15 t
Moc
Silnik
Volvo D4J
JCB EcoMAX 444 (Tier 4i / Stage IIIB)
Isuzu AI-4JJ1X
Moc
92–120 hp
109 hp
120–122 hp
Wymiary
Masa robocza
14,435–16,677 kg
15,200–15,617 kg
14,700–16,530 kg
Długość
7,400 mm
7,510–7,680 mm
7,690–8,200 mm
Szerokość
1,990–2,690 mm
2,490 mm
2,470–2,490 mm
Wysokość
2,860–2,900 mm
2,755 mm
3,130–3,220 mm
Długość transportowa
7,400 mm
7,680 mm
7,690 mm
Zakres roboczy
Pojemność łyżki
0.25–0.82 m³
0.45–0.81 m³
0.45–0.7 m³
Maks. głębokość kopania
5,140–6,040 mm
4,810–6,050 mm
4,610–5,520 mm
Maks. zasięg
7,840–8,850 mm
7,520–8,660 mm
7,840–8,690 mm
Napęd
Prędkość jazdy
5.5 km/h
5.6 km/h
30–35 km/h
Rynek
Średnia cena ofertowa · UE
€84k
€29k
€77k
Zakres cen
€42k€105k
€29k€29k
€63k€92k
Aktywne oferty
15
1
12
Specyfikacje · karty katalogowe producentaCeny · ostatnie oferty dealerów, okno kroczące
Informacje · Volvo ECR145

Przegląd

The Volvo ECR145 is a short-radius crawler excavator in the 15-tonne class, offering an operating weight of 15,238 kg and an engine output of 120 hp. Its compact tail-swing design allows it to operate in confined sites where a conventional long-tail machine of equivalent weight would be restricted. With a rated bucket capacity of 0.69 m3, it sits at the productive end of the mid-class segment, balancing digging performance with site accessibility. The ECR145 is a recognised production unit within the Volvo excavator lineup, positioned between compact and full-size mid-range machines.

Typowe zastosowania

Gdzie ta maszyna jest używana

The 15-tonne short-radius class is well suited to urban construction, road and utility work, and site preparation tasks where working envelopes are tight or access is restricted. The 0.69 m3 bucket capacity supports productive cycle times in foundation digging, trenching, and drainage installation without the logistical overhead of a larger machine. Demolition support, material handling with appropriate attachments, and pipeline work are also consistent applications for this class.

Kontrola rynku wtórnego

Co sprawdzić przed zakupem

Inspection of any used 15-tonne crawler excavator should begin with the undercarriage, as track components including pads, rollers, idlers, and sprockets are subject to significant wear and represent a meaningful portion of reconditioning expenditure. Buyers should assess slew ring play, which can be checked by attempting to rock the upperstructure against the undercarriage, as excessive movement indicates bearing wear. Hydraulic system integrity warrants careful attention: examine ram seals for weeping, check hose condition throughout the boom, arm, and bucket circuit, and confirm smooth, controlled movement across all functions without drift. Engine condition should be evaluated by checking for smoke at startup and under load, reviewing oil condition, and confirming coolant is clean and free of contamination. On short-radius machines such as the ECR145, the compact tail configuration places additional importance on counterweight and rear-frame inspection for impact damage common in confined-site operation. Availability and currency of service documentation, particularly for major component work, significantly affects both the risk profile and the negotiating position of any transaction.

Obecna sytuacja rynkowa

Pozycja cenowa

The Volvo ECR145 is routinely cross-shopped against the Hitachi ZX140 and the JCB JS145. Relative to the Hitachi ZX140, the ECR145 carries a higher operating weight at 15,238 kg compared to the ZX140's lighter class positioning, which may favour the Volvo in applications requiring greater digging force and stability. Against the JCB JS145, the ECR145 distinguishes itself through its short-radius configuration, whereas the JS145 is a conventional-tail machine, making the Volvo the preferred choice where site geometry is constrained. Within the used market, the attributes that move any individual unit within its price band include accumulated service hours, maintenance history and documentation, configuration specifics such as blade or offset boom fitment, the presence or absence of additional attachments such as hydraulic quick couplers or hammers, undercarriage condition, and overall cosmetic and structural condition. Machines with verifiable service records and lower hours command a stronger position in the band; high-hour units or those with deferred maintenance trade at the lower end.

Nasz zespół

Znajdź mi Volvo ECR145.

Nasz zespół analizuje europejski rynek i wyśle od trzech do siedmiu realnych opcji dla Volvo ECR145. Nasz wybór, i dlaczego. Za darmo, póki jesteśmy nowi.

Wyślij zapytanie