Articulated Dump TruckEuropa

Caterpillar 740

33,100 kg445 hpMedia del mercado €224k · 12 anuncios · 7 por debajo del mercado

Vista lateralCaterpillar 740
Caterpillar 740 side elevation
Peso operativo
33,100 kg
Longitud
10,890 mm
Fig · proporcional a la ficha técnica · dúmper articulado
Mercado en vivo

12 precios pedidos activos en toda Europa

Media del mercado€224k

Los precios de venta se sitúan entre €175k y €343k, alrededor de un 182% por encima de la media del mercado.

NL
€94k
DK
€60k
PL
€83k
BE
€62k
CZ
€49k
  • 201114,267 hrs · NL · nombre del vendedor oculto€95k
  • 2012PT · nombre del vendedor oculto€175k
  • 2012PT · nombre del vendedor oculto€175k
  • 2011PT · nombre del vendedor oculto€175k
Basado en 12 anuncios de concesionarios analizados recientemente.A partir de 15 Sept 2026

¿Cuánto cuesta un Caterpillar 740 de segunda mano en Europa?

Entre los concesionarios independientes europeos, los anuncios de Caterpillar 740 de segunda mano oscilan actualmente entre 175.000 € y 342.800 €, con una media de mercado en torno a 224.045 €. El año, las horas de trabajo y la configuración mueven el precio dentro de ese rango. Basado en 12 anuncios activos, actualizados a diario.

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MarcaCaterpillar
Modelo740
Si nos hubieras pedido un 740 esta semanaDel equipo · 12 leídosLo que habría hecho nuestro equipo

12 candidatos filtrados, a unos pocos elegidos.

Cada fila es un paso que sigue nuestro equipo cuando pides un modelo. Los números vienen del mercado europeo en directo: lo que leímos esta semana, lo que marcaríamos, y lo que te enviaríamos si nos lo pidieras.

  • Leídos esta semana
    12
  • Por encima del mercado
    5
  • Por debajo del mercado
    7
  • Podríamos enviartecap 3
    3
Especificación · Comparación

Cómo se alinea el 740 en su clase.

Los competidores más cercanos se seleccionan automáticamente por categoría y clase de peso. Especificaciones de las hojas de datos del fabricante; precios de los anuncios recientes de los concesionarios.

De un vistazo
Clase de peso
40 t
40 t
40 t
Potencia
Motor
Cat C15 ACERT
SAA6D140E-7
Volvo D12C AAE2
Potencia
445 hp
473 hp
420 hp
Par máximo
2,057 Nm
Dimensiones
Peso operativo
33,100 kg
33,500 kg
31,270 kg
Longitud
10,890 mm
11,100 mm
11,290 mm
Anchura
3,432 mm
3,450 mm
3,269 mm
Altura
3,746 mm
3,850 mm
3,746 mm
Alcance de trabajo
Carga útil
38,000 kg
40,000 kg
37,000 kg
Capacidad de la caja (colmada)
24 m³
23.5 m³
22.5 m³
Transmisión
Velocidad máxima
54.7 km/h
56 km/h
56 km/h
Radio de giro
8,595 mm
8,800 mm
Mercado
Precio de venta medio · UE
€224k
€51k
Gama de precios
€175k€343k
€51k€51k
Anuncios activos
12
0
1
Especificaciones · hojas de datos del fabricantePrecios · anuncios recientes de concesionarios, ventana deslizante
Acerca de · Caterpillar 740

Resumen

The Caterpillar 740 is a large articulated dump truck with an operating weight of 33,100 kg and an engine output of 445 hp, placing it firmly in the upper tier of the articulated hauler class. Built around Cat's established powertrain and articulated-frame architecture, it is designed to deliver high payload capacity and reliable cycle times on demanding haul routes. The 740 competes directly in the segment occupied by machines of comparable gross vehicle weight and engine displacement, where structural integrity and drivetrain durability are primary purchasing criteria.

Aplicaciones típicas

Dónde se utiliza esta máquina

Articulated dump trucks in the 740's weight and power class are used primarily in earthmoving, quarrying, large-scale road construction, and civil infrastructure projects where haul roads are unpaved, uneven, or steeply graded. The articulated frame allows operation on soft or unstable ground where rigid-frame trucks would be impractical, making these machines standard equipment on dam construction, mining overburden removal, and large cut-and-fill operations. Their combination of high payload and all-wheel-drive capability suits them to projects requiring continuous, high-volume material movement under difficult underfoot conditions.

Inspección del mercado de segunda mano

Qué hay que comprobar antes de comprar

Inspection of an articulated dump truck in this class should prioritise the articulation joint and oscillation ring, which are high-load components subject to accelerating wear if lubrication intervals have been missed. The front and rear frame sections should be examined for cracks, particularly around the hitch area and suspension mounting points. Buyers should request full service records to verify that the transmission, axles, and differential locks have been serviced to manufacturer intervals. Engine hours displayed on the cluster should be cross-referenced against telematics data where available, as discrepancies can indicate instrument replacement. Tyre wear and remaining tread depth represent a significant variable in machine readiness, and all six tyres should be inspected individually for sidewall damage and uneven wear patterns that may indicate alignment or suspension issues. Body and liner wear should be assessed relative to the material type the machine has handled, as abrasive loads accelerate floor and side-panel deterioration. Hydraulic cylinders on the body hoist circuit should be checked for seal condition and rod pitting. A pre-purchase inspection by an independent Cat-qualified technician is advisable for any machine in this weight class.

Mercado actual

Posición de precios

The Caterpillar 740 is cross-shopped most frequently against the Komatsu HM400 and the Volvo A40, all three occupying the same gross-weight and horsepower bracket within the articulated hauler segment. Against the Komatsu HM400, buyers typically evaluate differences in drivetrain configuration, cab ergonomics, and dealer support network reach. Against the Volvo A40, the comparison often centres on frame design, suspension articulation characteristics, and the depth of the respective service and parts ecosystems. Within the 740's own price band, the attributes that drive spread between individual units are accumulated operating hours, whether the machine carries a single-owner or multi-owner history, geographic service record completeness, tyre condition and remaining life, body liner wear, the presence or absence of a factory-fitted tailgate, and whether an active maintenance contract transfers with the machine. Machines in demonstrably lower-hours condition with full service documentation and original attachments intact will consistently command stronger positioning within the band than high-hours units with incomplete records.

Nuestro equipo

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