BulldozerEurope

Caterpillar D5

19,170 kg170 hp4.2 m³ blade32.6 kPaMoyenne du marché €238k · 16 annonces · 6 sous le prix du marché

Vue de côtéCaterpillar D5
Caterpillar D5 side elevation
Poids en ordre de marche
19,170 kg
Fig · proportionnel à la fiche technique · bulldozer
Marché en direct

16 prix demandés actifs en Europe

Moyenne du marché€238k

Les prix de vente se situent entre €202k et €288k, environ 180% au-dessus de la moyenne du marché.

NL
€122k
BE
€93k
PL
€62k
EE
€45k
DE
€90k
  • 1990PT · nom du concessionnaire masqué€20k
  • 20154,044 hrs · NL · nom du concessionnaire masqué€30k
  • 20218,894 hrs · BE · nom du concessionnaire masqué€197k
  • 20216,006 hrs · BE · nom du concessionnaire masqué€222k
Basé sur 16 annonces de concessionnaires récemment consultées.Au 15 Sept 2026

Combien coûte un Caterpillar D5 d'occasion en Europe ?

Chez les concessionnaires indépendants européens, les annonces de Caterpillar D5 d'occasion vont actuellement de 202 000 € à 287 600 €, la moyenne du marché se situant autour de 237 953 €. L'année, les heures de fonctionnement et la configuration font varier le prix dans cette fourchette. Sur la base de 16 annonces actives, mises à jour quotidiennement.

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6 annonces sous le prix du marché en ce moment. Nous vous répondons dans les 15 minutes en vous proposant les offres les plus pertinentes par rapport à vos critères.

MarqueCaterpillar
ModèleD5
Si vous nous aviez demandé un D5 cette semaineDepuis l'équipe · 16 lusCe que notre équipe aurait fait

16 candidats filtrés, à quelques-uns triés sur le volet.

Chaque ligne est une étape que notre équipe exécute lorsque vous demandez un modèle. Les chiffres proviennent du marché européen en direct : ce que nous avons lu cette semaine, ce que nous signalerions, et ce que nous vous enverrions si vous le demandiez.

  • Lues cette semaine
    16
  • Au-dessus du marché
    10
  • Sous le prix du marché
    6
  • Pourrait vous être envoyécap 3
    3
Spécifications · Comparaison

Comment le D5 se positionne dans sa catégorie.

Les concurrents les plus proches sont sélectionnés automatiquement par catégorie et classe de poids. Spécifications issues des fiches techniques des fabricants ; prix issus des annonces récentes des concessionnaires.

En un coup d'œil
Classe de poids
19 t
19 t
19 t
Puissance
Moteur
Cat C7.1
John Deere PowerTech PSS 6068
Cummins B 6.7
Puissance
170 hp
205 hp
225 hp
Couple maximal
1,268 Nm
1,044 Nm
Réservoir de carburant
315 L
368 L
380 L
Dimensions
Poids en ordre de marche
19,170 kg
19,304 kg
19,352 kg
Longueur
5,388 mm
6,429 mm
Largeur
3,960 mm
3,251 mm
3,442 mm
Hauteur
3,250 mm
3,213 mm
3,312 mm
Train de roulement
Largeur des patins
840 mm
610 mm
510 mm
Longueur de contact au sol
2,794 mm
2,769 mm
2,680 mm
Pression au sol
32.6 kPa
56.5 kPa
75.4 kPa
Plage de travail
Largeur de la lame
3,960 mm
3,251 mm
3,442 mm
Capacité de la lame
4.2 m³
4.28 m³
4.5 m³
Transmission
Boîte de vitesses
Fully automatic 3-speed
Hydrostatic HST
Powershift
Vitesse de déplacement
9.8 km/h
15.6 km/h
10.7 km/h
Marché
Prix demandé moyen · UE
€238k
Fourchette de prix
€202k€288k
Annonces actives
16
0
0
Spécifications · fiches techniques du fabricantPrix · annonces récentes des concessionnaires, fenêtre glissante
À propos · Caterpillar D5

Aperçu

The Caterpillar D5 is a mid-size crawler dozer operating at 19,170 kg and rated at 170 hp, placing it firmly in the intermediate bulldozer class where it bridges light grading machines and heavy production dozers. Its 4.2 m3 blade capacity reflects a balance between pushing volume and maneuverability suited to a broad range of site conditions. Built on Caterpillar's established crawler platform, the D5 represents a widely recognized benchmark in its weight class for durability and parts availability.

Applications typiques

Lieu d'utilisation de cette machine

Machines in this class are typically deployed on road construction, site preparation, quarry reclamation, and land clearing assignments where consistent pushing power and undercarriage stability are required. The D5's operating weight and blade volume make it effective for bulk earthmoving, rough grading, and stock-pile management on medium-scale civil and infrastructure projects. It is also used in forestry and mine-site support roles where a reliable intermediate dozer is required without the operating cost of a larger production-class machine.

Inspection du marché de l'occasion

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Inspection priority for any used intermediate crawler dozer should begin with undercarriage assessment, as track components including shoes, rollers, idlers, and sprockets represent a significant portion of ongoing ownership cost in this class. Buyers should measure track wear against manufacturer wear limits and request any available undercarriage inspection reports. Engine oil analysis records and hydraulic system condition should be reviewed where available, with attention paid to any history of overheating or contamination. Blade cutting edges, push arms, and the c-frame should be inspected for cracks, fatigue, and alignment. On machines equipped with rippers, the shank, tip, and beam should be checked for wear and structural integrity. Verify that all electronic or grade-control systems fitted to the machine are functional and that operator documentation is present. Service records and dealer maintenance history add confidence for buyers assessing long-term reliability.

Marché actuel

Position tarifaire

The Caterpillar D5 competes directly with the John Deere 850K and the Dressta TD-15 in the intermediate crawler dozer segment. Compared to the John Deere 850K, the D5 occupies a closely matched weight and power bracket, with buyer preference often driven by brand-specific service network access and machine familiarity. The Dressta TD-15 typically appeals to buyers where acquisition cost is a primary criterion, though parts distribution networks differ significantly from those of the Caterpillar product. Within the D5's own price band, the primary attributes that move a unit are accumulated hours, undercarriage wear condition, blade and push-arm configuration, the presence of factory or aftermarket attachments such as rippers or GPS grade-control systems, and overall mechanical and structural condition. Documented service history and the specification of the blade type, straight versus angle versus semi-universal, also influence positioning within the band.

Notre équipe

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