22,130 kg215 hp5.73 m³ blade54.5 kPaMarktgemiddelde €173k · 13 aangeboden · 6 onder de marktprijs
Vraagprijzen liggen tussen €105k en €246k, ongeveer 104% boven het marktgemiddelde.
Bij onafhankelijke Europese dealers lopen de prijzen voor een gebruikte Caterpillar D6 momenteel van € 105.200 tot € 246.000, met een marktgemiddelde rond € 173.268. Bouwjaar, draaiuren en configuratie bepalen de prijs binnen dat bereik. Gebaseerd op 13 actieve aanbiedingen, dagelijks bijgewerkt.
6 aanbiedingen onder de marktprijs nu. We sturen je binnen 15 minuten een bericht terug met de beste resultaten die aan je criteria voldoen.
Elke rij is een stap die het team doorloopt als je om een model vraagt. De cijfers komen van de live Europese markt: wat we deze week hebben gelezen, wat we zouden markeren, en wat we zouden sturen als je het had gevraagd.
Dichtstbijzijnde concurrenten automatisch geselecteerd op categorie en gewichtsklasse. Specificaties van fabrikantsdatasheets; prijzen van recente dealeraanbiedingen.
The Caterpillar D6 is a mid-size tracked bulldozer with an operating weight of 22,130 kg and an engine output of 215 hp. It sits in the upper segment of the mid-range dozer class, offering a blade capacity of 5.73 m3 that suits demanding earthmoving cycles. The machine represents Caterpillar's long-established position in this weight category, backed by a broad global parts and service network.
The D6 class is well suited to site preparation, road construction, land clearing, and push-loading operations where consistent blade capacity and tractive effort are required. Its operating weight places it in a productive range for cut-and-fill grading on medium to large civil and infrastructure projects. Mining support, quarry floor maintenance, and forestry site work are also common applications for machines in this segment.
Inspection of a used D6 should prioritize undercarriage wear, as tracks, rollers, and sprockets represent a significant reconditioning item on any machine in this weight class. Blade cutting edges and push-arms should be checked for cracks, weld repairs, and wear thickness. Engine hours should be verified against service records rather than display readout alone, and fluid analysis history, if available, provides useful indication of internal component condition. Hydraulic cylinder seals, the final drives, and the transmission shift quality under load are all inspection points specific to this class. Any grade-control or telematics systems should be confirmed as fully operational and transferable before purchase.
Within the mid-size dozer segment the D6 is cross-shopped most directly against the Liebherr PR 734 and the Komatsu D65PX. Compared with the Komatsu D65PX, the D6 carries a higher operating weight at 22,130 kg against the D65PX class, which can influence ground-contact pressure choices on soft underfoot conditions. The Liebherr PR 734 competes on build quality and European service proximity, making brand preference and regional dealer coverage relevant factors in the comparison. Within the D6 market itself, the attributes that move a unit within its price band include accumulated service hours, undercarriage wear state, blade configuration and condition, the presence of GPS or grade-control technology, and overall mechanical and cosmetic condition. Machines equipped with factory-integrated grade guidance or wide-track undercarriage options consistently command stronger positioning than standard-specification examples at comparable hours.
Gemiddelde vraagprijs weergegeven als delta ten opzichte van het klassengemiddelde (€173k).
Het team monitort de Europese markt en stuurt drie tot zeven echte opties voor een Caterpillar D6. Onze keuze, en waarom. Gratis zolang we nieuw zijn.
Aanvraag starten